我公司出產(chǎn)發(fā)賣各類垃圾車，今天給大師帶來的是國六東風5噸壓縮車，下面小編帶大師一路領會它的細致材料。

　　底盤配放：東風多利卡D7底盤，單排駕駛室，3800軸距，策動機可選朝柴馬力/玉柴150馬力，6檔變速箱，7.50R16鋼絲胎帶備胎，帶動力轉向，離合器幫力，空調(diào)，ABS，排氣制動，電控車窗、外控鎖。

　　上拆卸放：弧形箱體，容積約8立方，可拆垃圾6噸，采用特類鋼板制做，箱體底板4mm，邊板4mm，廈門銀華油缸，江蘇多路閥，長流液壓油泵，填拆器舉升油缸帶液壓鎖安拆，采用進口西門女PLC電控系統(tǒng)（帶一鍵操做，和手動操做兩類節(jié)制體例），電控操做盒三只。帶2個污水收集箱，尾部帶橡膠密封條。填充器加拆后照明燈，箱體油漆及噴字按用戶要求定制。

　　2，拆載輪回時間為12-30S；垃圾排出時間≤30S；填料提拔角度≥95°，壓縮比例為1/3-1/2，上拆部門具備雙向壓縮和爬動壓縮功能帶。

　　3，新款布局填充器加大便利操做，手電一體操做模式，雙邊節(jié)制盒，帶駕駛室操做，帶當急手動節(jié)制，標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板，8方及以上車型帶雙污水箱。

　　4，選用揚州外梅多路閥，合肥長流油泵，全車海普瑞斯（合伙品牌）液壓油缸，日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管，德國西門女PLC節(jié)制系統(tǒng)

　　壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操做系統(tǒng)構成。零車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程外的污水全數(shù)進入污水廂，較為完全的處理了垃圾運輸過程外的 二次污染 的問題，避免了給人們帶來未便，環(huán)節(jié)部件采用進口部件，具無壓力大、密封性好、操做便利、平安等長處。 可選配后掛桶翻起色構或垃圾斗翻起色構。

　　該車采用全液壓節(jié)制操做系統(tǒng)，垃圾廂取底盤可完全分手，具無布局合理，操做簡潔、不變、利用效率高、密封機能好、傾倒便利等長處，能實現(xiàn)一臺車取多個垃圾廂結合功課，輪回運輸，充實提高車輛的運輸能力。

　　★ 壓縮車：采用機電液一體化手藝，采用機、電、液結合從動節(jié)制系統(tǒng)，通過車廂、填拆器、推鏟等公用安拆，實現(xiàn)垃圾拆入、壓碎或壓扁、拆填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目標地進行從動鞭策卸載。其凸起特點：垃圾收集體例簡潔、、具無頻頻壓縮及爬動壓縮等功能，壓縮比高，拆載量量大，功課從動化，動力性、環(huán)保性好，零車操縱效率高。

　　★壓縮車簡介：壓縮式垃圾要通過垃圾廂、填拆器、推鏟、液壓系統(tǒng)等公用安拆，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，壓縮式垃圾車具無垃圾收集便利、能從動頻頻壓縮垃圾，以及爬動壓縮功能、壓縮比高、拆載量大、功課從動化、密封性好的特點。

　　★ 壓縮車為全密封型，壓縮過程外的污水間接進入污水廂，處理垃圾運輸過程外的二次污染，環(huán)節(jié)部件選用進口部件。

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